電動ブレーキシステム

最新の旅客機に電動ブレーキは採用されており、メンテナンス回数の低下、信頼性の向上に貢献しています。お客様が新たなブレーキシステムを開発する際、技術的な課題に対応するため設計と素材を最適化する必要がありました。

従来の油圧ブレーキシステムにおいてプラスチック部品は主に静的な用途に使用されてました。電動ブレーキシステムは電動制御システムを使用するため、プラスチックに摩耗特性と耐荷重性が求められました。

PTFE、炭素繊維、グラファイトをそれぞれ10%配合した摺動性PEEK素材です。幅広いトライボロジ性能、非常に高い限界PV値、耐熱性、優れた耐薬品性により高性能な軸受として最適です。

最終的にお客様は、ブレーキシステムの多くの部品にTECAPEEK PVX blackを採用しました。この素材は以下のような特徴があります。

TECAPEEK PVX blackは、軸受リング、スラストリング、ワッシャースラスト、リング軸受に採用されました。

従来の油圧システムではポンプや油を用いて複数のシステムを動かす必要がありました。電動ブレーキはモーターとセンサーとその制御があればよいため、部品点数の削減とブレーキシステムの軽量化が可能となりました。

エンズィンガーの高機能プラスチック郡の中から最適な素材を選択することで、軽量化だけでなく、ブレーキシステムの性能と信頼性を向上できました。