Elektrický brzdový systém
Konstrukce moderních civilních letadel vyžadují vyvíjet a zavádět nové technologie, jako například ‚výlučně elektrický brzdový systém‘. Předpokládá se, že použitím elektrického brzdového systému klesnou nároky na údržbu a zlepší se spolehlivost. Konstrukční náročnost výroby těchto nových systémů vyžaduje kompletní změnu myšlení z hlediska konstrukčního návrhu a použitých materiálů. Elektrické brzdy budou standardem v tomto odvětví pro všechny nové civilní letouny.
Brzdové soustavy byly doposud založeny na principech hydrauliky, kde polymerové díly byly určeny převážně pro statické aplikace. U elektrických brzdových systémů musí mít potřebné polymery vyšší odolnost vůči opotřebení a zatížení z důvodu přítomnosti elektromechanických ovládacích systémů a požadavku na vyšší spolehlivost.
Nová řešení pro překonání nových náročných úkolů
Náš zákazník se rozhodl zvolit TECAPEEK PVX na několik dílů použitých v jeho novém brzdovém systému, a to vzhledem k následujícím vlastnostem tohoto materiálu:
- vysoká pevnost
- vynikající vlastnosti z hlediska opotřebení
- nízký koeficient tření
- nízká hmotnost
- odolnost vůči tukům a kapalinám
- nižší opotřebení ve styku s přiléhajícími kovovými díly
- dobrá odolnost vůči povětrnostním vlivům
Mezi díly brzdového systému, u nichž se projevují výhody použití TECAPEEK PVX, náleží například ložiskové kroužky, přítlačné kroužky, přítlačné podložky a kruhová ložiska.
Hydraulická soustava vyžadovala přítomnost několika systémů napájených čerpadly a hydraulickou kapalinou, zatímco elektrické brzdy vyžadují pouze motory, čidla a ovládací prvky, a dochází tak k podstatnému snížení hmotnosti brzdového systému.
Volba správného vysokovýkonného polymeru od společnosti Ensinger může snížit hmotnost a rovněž zlepšit funkční způsobilost a spolehlivost brzdového systému.
Produkty vyrobené z materiálu TECAPEEK PVX splňují přísné konstrukční požadavky a jsou plně certifikované a funkční.