Sistema de travamento elétrico
Os projetos modernos de aeronaves de passageiros requerem novas tecnologias, como o "sistema de travamento totalmente elétrico" a ser desenvolvido e apresentado. O uso do sistema de travamento elétrico é considerado para reduzir a manutenção e melhorar a confiabilidade. Os desafios de engenharia para a fabricação desses novos sistemas exigem uma mudança completa no pensamento de projeto e nos materiais utilizados. O travamento elétrico será o padrão da indústria para todas as novas aeronaves comerciais.
Anteriormente, os sistemas de travamento eram baseados em princípios hidráulicos, nos quais as partes do polímero eram projetadas principalmente para aplicações estáticas. Com os sistemas de travamento elétrico, os polímeros exigidos precisam ter propriedades de desgaste e de carga mais altas devido aos sistemas de atuação eletromecânica e da exigência para aprimorar a confiabilidade.
Novas soluções para atender a novos desafios
Nosso cliente optou pelo TECAPEEK PVX para uma série de peças usadas no novo sistema de travamento, com base nos seguintes atributos deste material.
- Alta resistência
- Excelentes propriedades de desgaste
- Baixo coeficiente de atrito
- Pouco peso
- Resistência a lubrificantes e fluídos
- Desgaste reduzido nas peças metálicas de contato
- Boa resistência a intemperismo
As peças no sistema de travamento que podem obter benefícios sendo produzidas em TECAPEEK PVX são peças como anéis do mancal, anel de encosto, arruela de encosto e mancais anelares.
O sistema hidráulico exigia múltiplos sistemas alimentados por bombas e fluídos hidráulicos, enquanto que a travamento elétrico só requer motores, sensores e controles, economizando assim peso significativo no sistema de travamento.
Escolher o polímero de alto desempenho correto da Ensinger pode reduzir o peso, assim como melhorar o desempenho e confiabilidade do sistema de travamento.
Os produtos de TECAPEEK PVX atendem aos mais exigentes requisitos de projeto e são totalmente certificados e operacionais.