Electrisch remsysteem
Moderne ontwerpen voor passagiersvliegtuigen vereisen nieuwe technologieën zoals het 'geheel electrische remsysteem' . Het gebruik van het electrische remsysteem is een middel om onderhoud te verminderen en betrouwbaarheid te verbeteren. De technische uitdagingen om deze nieuwe systemen te fabriceren vereisen een nieuw inzicht over de gebruikte materialen. Electrisch remmen wordt de industriestandaard voor alle nieuwe verkeersvliegtuigen.
Voorheen waren remsystemen gebaseerd op hydraulische principes, waarbij de kunststofdelen voornamelijk ontworpen waren voor statische toepassingen. Met de electrische remsystemen moeten de benodigde polymeren betere eigenschappen voor slijtage en belastbaarheid hebben, vanwege de elektromechanische bedieningssystemen en de eis om de betrouwbaarheid te verbeteren.
Nieuwe oplossingen voor nieuwe uitdagingen
Onze klant besloot TECAPEEK PVX te kiezen vanwege een aantal onderdelen van het nieuwe remsysteem, gebaseerd op de volgende eigenschappen van dit materiaal.
- Hoge sterkte
- Uitstekende slijtage eigenschappen
- Lage wrijvingscoëfficiënt
- Lichtgewicht
- Bestand tegen vetten en vloeistoffen
- Verminderde slijtage van metalen onderdelen die met elkaar in verbinding staan
- Goede weerstand tegen veroudering
De onderdelen van het remsysteem waar TECAPEEK PVX gebruikt wordt zijn lagerringen, drukringen, sluitringen en ringlagers.
Voor het hydraulische systeem waren meerdere systemen nodig, aangedreven door pompen en hydraulische vloeistof, terwijl voor het elektrisch remmen alleen motoren, sensoren en besturingen nodig zijn, waardoor er aanzienlijk gewicht op het remsysteem wordt bespaard.
Het kiezen van de juiste Ensinger high performance kunststof kan het gewicht verminderen en ook de prestaties en betrouwbaarheid van het remsysteem verbeteren. De producten, die zijn gemaakt van TECAPEEK PVX, voldoen aan de strenge ontwerpeisen en zijn volledig gecertificeerd.