Sistema de frenado eléctrico
Los modernos diseños de aviones de pasajeros requieren nuevas tecnologías, como el sistema de frenado totalmente eléctrico que se está desarrollando. Se prevé que el uso del sistema de frenado eléctrico reducirá el mantenimiento y mejorará la fiabilidad. La ingeniería para fabricar estos nuevos sistemas requiere un cambio radical en el planteamiento del diseño y de los materiales utilizados. El frenado eléctrico será la norma en el sector para todos los nuevos aviones comerciales.
Antes, los sistemas de frenado se basaban en principios hidráulicos y las piezas de polímero se diseñaban principalmente para aplicaciones estáticas. Con los sistemas de frenado eléctrico, los polímeros tienen que tener mayor resistencia al desgaste y aguantar mayores cargas debido a los sistemas actuadores electromecánicos y al requisito de mejorar la fiabilidad.
Nuevas soluciones para nuevos retos
Nuestro cliente eligió TECAPEEK PVX para diversas piezas utilizadas en su nuevo sistema de frenado basándose en las siguientes características de este material.
- Gran resistencia
- Excelentes propiedades de desgaste
- Bajo coeficiente de fricción
- Poco peso
- Resistencia a grasas y líquidos
- Menor desgaste en contacto con piezas metálicas
- Buena resistencia a la intemperie
Las piezas del sistema de frenado en las que se conseguirán ventajas al fabricarlas con TECAPEEK PVX son piezas como anillos de apoyo, anillos de empuje, arandelas de resorte y rodamientos de anillo.
El sistema hidráulico necesitaba múltiples sistemas accionados mediante bombas y fluido hidráulico, mientras que el frenado eléctrico solo requiere de motores, sensores y controles, lo que supone un ahorro de peso significativo.
Utilizando el polímero de altas prestaciones de Ensinger correcto se conseguirá reducir el peso, además de mejorar el rendimiento y la fiabilidad del sistema de frenado.
Los productos hechos de TECAPEEK PVX cumplen los estrictos requisitos de diseño y están totalmente certificados y operativos.