Soluções plásticas que atendem a altas demandas da indústria aeroespacial
A Ensinger possui uma equipe com muitos anos de experiência combinando entendimento técnico e comercial para atender às altas demandas de materiais e soluções para a indústria aeroespacial. Plásticos aeroespaciais técnicos e de alta performance contribuem para tornar as aplicações mais eficientes e competitivas em diversas áreas da indústria.
As características dos materiais plásticos de alto desempenho e de engenharia da Ensinger atendem aos requisitos técnicos para muitos dos sistemas e subsistemas utilizados na avançada e complexa aeronave ultramoderna. As vantagens de se usar materiais de pouco peso para a produção de aeronaves com eficiência de combustível e baixas emissões são claras, mas há também benefícios obtidos a partir de componentes de vida útil longa. Além disso, nossos materiais aeroespaciais não são afetados por corrosão no ambiente de operação da aviação.
As propriedades impressionantes de plásticos de alta performance incluem seu baixo peso e alta resistência. Economias de peso significativas podem ser alcançadas pela substituição do alumínio/aço, já que muitos de nossos polímeros de alta performance têm uma densidade de cerca de 1,3 g/cm3 – em comparação, o alumínio possui uma densidade de 2,7 g/cm3.
Soluções em material aeronáutico
Trabalhando em estreita cooperação com muitas das principais empresas aeroespaciais e fabricantes de sistemas, a equipe da Ensinger adquiriu uma experiência impressionante ao longo de muitos anos como um fornecedor aeroespacial, desenvolvendo soluções plásticas ideais de alto desempenho, aprovadas para uso no setor de aviação. A experiência da Ensinger na indústria inclui trabalho com os fornecedores preferidos Tier 1.
A Ensinger fornece uma ampla gama de componentes de aeronaves que são usados em sistemas de aterrisagem de aviões. Os fabricantes de aeronaves têm escolhido, em grande parte, o benefício do uso de polímeros onde anteriormente eram usadas ligas metálicas. Temos uma ampla gama de materiais que são testados e aprovados conforme as especificações aeroespaciais do cliente. Além disso, os materiais da Ensinger podem ser testados, certificados e aprovados para atender a seus requisitos específicos e exatos - desde a inspeção de matérias-primas à inspeção final do componente aeroespacial usinado ou semiacabado.
Soluções para indústria espacial
Como fornecedor da indústria espacial, os plásticos Ensinger são especificados para diversas aplicações. Nos satélites, as peças são usadas para aplicações como sistemas de implantação de matrizes solares, blocos de isolamento de cabos e sistemas de plataforma.
Os materiais da Ensinger são submetidos a testagens específicas exigidas pelo usuário final para atender a suas normas rígidas de fornecimento aeroespacial. Requisitos típicos atendidos pelos materiais Ensinger fornecidos para a indústria espacial são alta resistência sob vibração severa, desgaseificação baixa/ultrabaixa no vácuo e resistência a altos níveis de radiação. A Ensinger possui experiência de trabalho com empresas como a Airbus Defense and Space, assim como com diversos institutos/ universidades aeroespaciais.
Benefícios PARA contextos aeroespaciais
AS/EN-9100 especialidade à sua disposição
A Ensinger opera quatro plantas de usinagem certificadas de acordo com a AS/EN 9100: na França, Grã-Bretanha, China e EUA. Estas possuem aprovações para vários processos de usinagem de empresas líderes na indústria aeroespacial.
Além disso, materiais comuns como PEEK, PA, POM, PEI, são especificados por conhecidos fornecedores OEM e Tier-1.
Plug and play
Quando as coisas ficam sérias
Economia de operação otimizada
Na hora e por inteiro
Soluções para usos aeroespaciais
Plásticos para aplicações no interior de aeronaves
Nosso portfólio de plásticos para aplicações aeroespaciais contem materiais que atendem normas de comportamento ao fogo de acordo com a FAR 25.853. Nossos plásticos são constantemente testados em relação à flamabilidade, fumaça e toxicidade. Muitos materiais são adequados para aplicações no interior de cabines.
Materiais fortes
Plásticos resistentes à radiação
Materiais eletricamente isolantes
Plásticos condutores
Plásticos resistentes ao calor
Plásticos de baixa desgaseificação
Benefícios PARA contextos aeroespaciais
As complexas peças usinadas para a indústria aeroespacial são produzidas em quatro filiais da Ensinger. Elas obedecem a normas precisas relativas a tolerâncias e acabamento superficial. As empresas na França, Grã-Bretanha, China e EUA são certificadas de acordo com a AS/EN 9100.
Para peças estruturais e semi-estruturais do segmento aeroespacial materiais de matriz como PEEK, PEI e PPS são usados para compósitos. Com base nisso, a produção de peças de geometrias complexas é possível. O know-how da Ensinger abre novas oportunidades no projeto de peças, por exemplo, para grampos, presilhas, bordas de ataque e peças internas.
Nos filamentos você encontra toda a expertise da Ensinger: desde os compostos, que podem ser ajustados às exigências do cliente, até a produção dos filamentos.
A resistência, estabilidade dimensional e resistência ao escoamento das peças fabricadas com TECASINT também se mantém elevada sob alta tensão mecânica e longo tempo de serviço. A alta pureza e a baixa emissão de gases são também vantagens das poliimidas não-meláveis.
Plásticos usináveis para aplicações aeroespaciais
APLICAÇÕES EM AEROESTRUTURA
Soluções em materiais aeroespaciais leves para redução da emissão de carbono
Os termoplásticos oferecem soluções leves onde quer que as aplicações exijam boas propriedades mecânicas combinadas com resistência contra estresse e produtos químicos, óleos e graxas lubrificantes. A Ensinger oferece polímeros termoplásticos com estas propriedades como compostos, varetas, tubos e placas ou como peças acabadas.
Suporte elétrico na área estrutural
fabricado de TECAMID 66 GF35 natural.
- Muito rígido
- Boa temperatura de deflexão ao calor
- Resistente a muitos óleos, graxas e combustíveis
- Boas propriedades de desgaste
- Muito boa resistência mecânica
- Alta estabilidade dimensional
Carretel de lubrificação fabricado de TECAFORM AD black
Delrin foi escolhido devido as excelentes propriedades:
- Baixo peso
- Boa resistência química a óleos de aviação, graxas e combustíveis
- Excelente resistência a corrosão
- Boa resistência mecânica
- Boa usinabilidade
- Longa vida útil
Cilindro do sistema de direção fabricado de TECAPEEK PVX black
Cilindros de sistemas de direção em uma unidade de trem de pouso:
- Baixo peso
- Retardador de chamas inerente
- Boa temperatura de deflexão ao calor
- Muito boa resistência química
- Boas propriedades de deslizamento e desgaste
- Alta resistência ao escoamento
APLICAÇÕES EM InteriorEs
Plásticos resistentes à chama e testados FAR 25.853
Iluminação, assentos, mobílias ou equipamentos de cockpit: A Ensinger plásticos tem um grande portfólio para atender aos requisitos solicitados em aplicações interiores de aeronaves. Os materiais estão "prontos para uso" e, portanto, novos designs ou melhorias de design são possíveis para todos os tipos de aeronaves.
ESTUDOS DE CASO Aeroespaciais
a Mercúrio com a Bepi Colombo
Dissipadores de calor para LED fabricados em PPS condutivo térmico
Lubrificação do trem-de-pouso com bom custo-benefício
Freio de segurança de PEEK modificado
Suportes para conectores elétricos
Abas de inspeção com sobremoldagem composta
Visite-nos em feiras e eventos
ContaTO
Você pode entrar em contato conosco através de nosso formulário de contato, pelo telefone +49 7032 819 643.
Perguntas frequentes sobre materiais plásticos aeroespaciais
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A Ensinger fornece materiais com comportamento específico ao fogo?Nosso portfólio de produtos inclui materiais com comportamento específico ao fogo, verificado por testagem relevante. Saiba mais:
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Qual é o significado da classificação de risco de Classe I, II e III e que impacto isso tem?De forma geral, a classificação tem um impacto nos processos usados para aprovação de componentes. Isso é definido na Norma básica 216/2008 sob a CS - 25: adotada pela FAA. O titular POA (empresa de fabricação) é responsável pela classificação de componentes. Aqui, a classificação e os contratos necessários/ notificações devem ocorrer na Agência de Aviação.
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Existem normas para peças semiacabadas e fornecedores de componentes?Normas estatutárias aplicam-se apenas a empresas aprovadas pela aviação. Requisitos impostos sobre subcontratadas são geralmente regulados através de acordos contratuais.
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Qual é a diferença entre FAA e EASA?
Como resultado de acordos bilaterais, as duas organizações são virtualmente idênticas. A norma americana FAA é considerada um líder global.
Para mais informações sobre a Agência de Segurança de Aviação Europeia, consulte: www.easa.europa.eu
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Quais normas estatutárias estamos preparados para seguir?
Somente as decisões contratuais entre a empresa de fabricação e o fornecedor devem ser respeitadas para aplicações específicas da aviação. Mais informações sobre isso são fornecidas neste material em Gestão de Qualidade/ Regras e Normas.
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Há uma obrigação de notificação pela parte do cliente em caso de mudanças estatutárias?Normas estatutárias aplicam-se apenas a empresas aprovadas pela aviação. Todos os outros pontos devem ser definidos em contratos de fornecimento. Como consequência, é necessário que o cliente informe ao seu fornecedor sobre qualquer mudança nos requisitos adicionando contatos de fornecimento. Não há dever de notificação específico pela parte do cliente. Porém, quando aplicável, é necessário que o cliente ajuste suas especificações/ contratos de fornecimento com o fornecedor.
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Onde posso encontrar as informações relevantes?A Agência de Segurança de Aviação Europeia e a Sociedade dos Engenheiros Aeroespaciais oferecem informações úteis em suas páginas na Internet: European Aviation Safety Agency e Society of Aerospace Engineers.