Alcuni materiali plastici ad alte prestazioni possono essere classificati come plastiche autoestinguenti, ritardanti di fiamma, poco infiammabili o intrinsecamente autoestinguenti, adatti dunque alla prevenzione del rischio di incendio. Il materiale plastico non è generalmente "ignifugo" nel vero senso della parola, nel senso che, se esposto a fiamma diretta, tende a bruciare. Ma mentre molte plastiche alla rimozione della fiamma continuano a bruciare, le plastiche autoestinguenti si spengono da sole entro un certo tempo. Ci sono diversi standard che classificano il comportamento al fuoco dei materiali plastici, il più comune è il test di infiammabilità secondo la norma UL94, riconosciuta a livello internazionale.
Recentemente sta prendendo piede anche la nuova normativa europea EN 45545-2 per la protezione antincendio dei veicoli ferroviari, che classifica il comportamento al fuoco sia secondo il grado di autoestinguenza, sia secondo l'emissione di fumo. I materiali qualificati secondo questo standard possono frequentemente superare anche test antincendio più specifici e severi, richiesti in altri segmenti industriali (ad esempio FAR 25.853 per il settore aerospaziale).
Esistono anche test di infiammabilità specifici per settore che definiscono il comportamento in combustione, il rilascio di gas tossici e altre proprietà di infiammabilità delle materie plastiche resistenti al calore. Questi test di infiammabilità sono stati ideati per minimizzare i rischi di innesco e propagazione degli incendi.
Nel campo dell'aviazione, il test antincendio secondo la norma FAR 25.853 è particolarmente importante. Le informazioni sui test dei nostri materiali plastici semilavorati, testati in conformità alla FAR 25.853, sono disponibili alla pagina plastiche per interni aeronautici.
Dal 2016, la norma EN 45545 regolamenta uniformemente i requisiti di protezione antincendio di tutti i materiali utilizzati per i veicoli ferroviari in Europa. A seconda dell'applicazione, dell'ambiente e del livello di pericolo, il materiale deve essere sottoposto a test specifici. La poliammide PA 6 - TECAMID 6 FRT natural è stata testata in conformità con la norma EN 45545-2:2016 per l'utilizzo nel traffico ferroviario.
In applicazioni nel settore automotive, per l'utilizzo dei materiali plastici è spesso richiesta la conformità alla norma Federal Motor Vehicle Safety Standard FMVSS 302 (ISO 3795). In molti casi, i nostri materiali plastici semilavorati sono prodotti con materie prime già testate per questo standard. Per ulteriori richieste e approfondimenti, contatta il nostro servizio di assistenza tecnica.
La classificazione del comportamento al fuoco per i materiali plastici secondo la norma UL94 segue questi criteri:
