TECANYL VH2 black

Plástico PPE para interiores de aviones

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TECANYL VH2 black es un plástico de PPE (éter de polifenileno) con una formulación especial diseñado para utilizar en el interior de los aviones comerciales. Este PPE ha sido sometido a ensayos y cumple los requisitos que la norma FAR 25.853 exige a los materiales utilizados en el interior de los aviones, además de las especificaciones de los clientes para los productos plásticos empleados el interior de la cabina de los aviones. Las características favorables de emisión de llama y humo que el material ha demostrado en ensayos de inflamabilidad independientes lo hacen adecuado para aplicaciones en el interior de los aviones, como los galleys, los baños y el espacio interior de la cabina, e incluso en la cabina de mando. También está disponible en color gris como producto de encargo especial.

Conformidad

Datos

Compatibilidad química
PPE (Polifenil Éter)
Color
negro
Colores alternativos disponibles
gris
Densidad
1,1 g/cm3

Características principales

  • retardante a la llama según FAR 25.853
  • excelente estabilidad dimensional
  • muy buena resistencia química
  • retardante de llama acorde con UL V-0
  • baja emisión de gases
  • baja absorción de la humedad
  • buen aislante eléctrico

Industrias objetivo

interiores para aeronáutica y aeroespacial
tecnología aeronáutica y aerospacial
Interiores ferroviarios
transporte

Descargas

Ficha técnica (PDF)

Datos técnicos

  • product-technical-detail-collapse-item-0-lvl-1
    Propiedades mecánicas Valor Unidad Parametros Norma
    Módulo de elasticidad (ensayo a tracción) 2300 MPa DIN EN ISO 527-2
    Resistencia a tracción 57 MPa 50 mm/min DIN EN ISO 527-2
    Tensión límite elástico 57 MPa 50mm/min DIN EN ISO 527-2
    Elongación a la fluencia 11 % 50mm/min DIN EN ISO 527-2
    Elongación a rotura 20 % 50mm/min DIN EN ISO 527-2
    Resistencia a flexión 96 MPa DIN EN ISO 178
    Módulo de elasticidad (ensayo a flexión) 2100 MPa 2mm/min, 10 N DIN EN ISO 178
    Módulo de compresión 1300 MPa EN ISO 604
    Resistencia a compresión 19/34/77 MPa EN ISO 604
    Resistencia al impacto (Charpy) 91 kJ/m2 DIN EN ISO 179-1eU
    Resistencia al impacto entallado (Charpy) 16 % max. 7,5J DIN EN ISO 179-1eA
  • product-technical-detail-collapse-item-1-lvl-1
    Propiedades térmicas Valor Unidad Parametros Norma
    Temperatura de transición vítrea 152 C DIN EN ISO 11357
    Temperatura de servicio 85 C servicio continuo -
    Temperatura de servicio 110 C corto tiempo -
    Expansión térmica (CLTE) 8,1 10-5*1/K 23-60°C, longitudinal DIN EN ISO 11359-1;2
    Expansión térmica (CLTE) 8,1 10-5*1/K 23-100°C, longitudinal DIN EN ISO 11359-1;2
  • product-technical-detail-collapse-item-2-lvl-1
    Otras propiedades Valor Unidad Parametros Norma
    Resistencia a la llama (UL94) V0 - -
    Resistencia a la llama 1.0 mm ndice de inflamabilidad del hilo incandescente 960°C pasa @ -
    Resistencia a la llama 775 C Temp. de inflamabilidad de hilo incandescente, 1.0 mm -
    Resistencia a la llama 775 C Temp. de inflamabilidad de hilo incandescente, 1.5 mm -
    Resistencia a la llama 775 C Temp. de inflamabilidad de hilo incandescente, 2.0 mm -
    Resistencia a la llama 800 C Temp. de inflamabilidad de hilo incandescente, 3.0 mm -
    Resistencia a la llama + - 60 seg. prueba mechero vertical Bunsen FAR 25.853 Ap. F, Prt 1, (a), 1, (Air) FAR 25.853
    Resistencia a la llama + - FAR 25.853
    Resistencia a la llama + - -
    Resistencia a la llama ~15 - -
    Resistencia a la llama 11-13 - ASTM E 662 (Air/Rail) -
    Resistencia a la llama 20-40 - ASTM E 662 (Air/Rail) -
    Absorción de agua 0.08/0.15 % 24h / 96h (23°C) DIN EN ISO 62

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